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【高温下的坚守】守护客滚船“心脏” 他们在机舱里“蒸桑拿”

【高温下的坚守】守护客滚船“心脏” 他们在机舱里“蒸桑拿”

作者:优发app下载 来源:优发娱乐官网 发布时间:2022-07-07 

详细介绍

  密闭机舱是他们的工作场所,高温、油污、噪音是他们的作业环境,他们常年漂泊海上,守护船舶“心脏”。今天,《高温下的坚守》带你走近客滚船上的轮机人员。

  上午10点左右,鲁胶渡1轮客滚船升起挡板,从秀山码头驶向三江码头,轮机长金明和船员们又开始了新一趟的航程。从热闹的客舱下到船舶的机舱,工作环境大相径庭,在这个密闭的环境里,只有发动机、柴油机发出的轰鸣声。虽然没有烈日当头,但连日来的闷热,加上机器散发的热量,机舱温度可想而知。

  “现在差不多有45度,到下午的话还要高。要是外面气温到达36、7度的话,机舱里面的温度就要达到60度。”说话间,金明的脸上已布满了汗珠。

  检查每一台机器、每一个环节的运行状态,守护船舶动力安全,这些是金明的工作日常。尽管此时的机舱宛如“蒸笼”,但金明明白,这是他的职责所在,容不得马虎。正在我们拍摄时,金明听到柴油发动机的某几缸声音有些异常,便立刻排查起了故障。

  秀山码头到三江码头,20分钟的航程,金明一直待在机舱内工作。只有船靠码头、机器停歇,他才会到总控室喝口水休息一下。“一般,我们需要来回14-16趟,四个人两组,分为上午班和下午班。轮到值班的话,要在机舱待半天,大概要6个小时。”

  今年47岁的金明从事轮机工作已有27年,轰鸣的机器早已成为他的战友,设备上也落满了他的汗水。对于轮机人员来说,夏季高温,是他们工作最苦、也是最累的时候,每一次的机舱巡检,就是一次“桑拿”过程 。这样日复一日的“桑拿”考验,在金明眼里确是一件特别日常的事情,“在机舱里待5、6分钟,基本上衣服全湿了,放在太阳下一晒就会有一层盐花。”

  据不完全统计,目前在我县岛际客运航线上,像金明一样的轮机人员有100多名。每一趟航程,在乘客们欢声笑语欣赏美丽海景之时,这些轮机人员都会默默在机舱里守护着船舶动力安全。点赞海上客运人!点赞高温下坚守的轮机人!

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